Het Rhône Rijnkanaal tussen Mulhouse en Neunkich is een voor de scheepvaart gesloten gedeelte van het Rhône Rijnkanaal. Er liggen 31 sluizen in. Het kanaal van Colmar loopt een stukje parrallel en maakt gebruik van Sluis 63 van het oude kanaal. Vervolg van het kanaal van Colmar naar de Rijn heet Kanaal van Neuf Brisach.
Dit deel van het kanaal is gesloten in het jaar 1964, nadat de nieuwe kanalen van Neuf-Brisach, Canal d'Elzas en het kanaal bij Niffer gereed waren. In 1969 werd het beheer van het gesloten deel van het kanaal over genomen door het departement Haut Rhin.
Sinds het sluiten van het kanaal liep het kanaal leeg. In 1991 werd er opnieuw water in het kanaal gelaten. Scheepvaart is echter niet meer mogelijk vanwege het verlies van de waterdichtheid van het kanaal. De sluisdeuren werden verwijderd en vervangen door kofferdammen.
Het kanaal wordt voorzien van water via het kanaal bij Niffer naar Mulhouse. Ongeveer 3 kubieke meter water per seconde gaat er door het kanaal.
In de sluizen 44, 45, 46, 47 en 51 is een Archimedesschroef verbonden met een generator van 55kW.
Opvallend in dit gesloten deel van het kanaal zijn de nieuwe deuren. Er zijn hier een aantal sluizen weer gereviseerd en weer zo goed als gebruiksklaar. Het idee om het kanaal naar Colmar weer in gebruik te nemen. Over 23 kilometer zouden 11 sluizen weer in gebruik worden genomen. Het project zou klaar zijn in 2009 maar werd onderbroken omdat de regio niet wilde opdraaien voor de kosten van het onderhoud.